Duplicação da SP-255 entre Rincão e Araraquara segue em ritmo avançado

A obra de duplicação de 29 quilômetros na Rodovia Antônio Machado Sant’Anna (SP-255), de Rincão a Araraquara, entre o km
48+100 e 77+100, segue em evolução com as intervenções no tronco principal da rodovia, acumulando 70% de avanço até o momento. O investimento da
concessionária no trecho em obra é de aproximadamente R$143 milhões. A previsão é de que grande parte dos serviços elementares sejam concluídos ainda em 2024.

Com frentes de trabalho simultâneas ao longo do trecho, as equipes atuam em serviços de terraplanagem, drenagem e na pavimentação das novas faixas. Além do incentivo à logística e escoamento da produção agrícola e industrial e segurança nos deslocamentos, a concessionária implantará sete passagens de fauna,
entre o km 53 e 76 da SP-255.

Entre o km 51+400 e 67+000, o andamento da obra atualmente está em estágio mais avançado, contendo trechos em fase de acabamento, nos quais são realizadas
atividades de cobertura vegetal e implantação do canteiro central que dividirá as pistas futuras. Do km 67+00 ao 77, estão sendo realizados serviços de terraplenagem e drenagem. Já no trecho entre os km 48 e 49, equipes trabalham na pavimentação e na remodelação do dispositivo localizado no km 49+250.
Além da duplicação das pistas no segmento, a obra inclui a construção de dois novos dispositivos de retorno, no km 65+080 e 56+900.

Nos dispositivos existentes estão sendo feitas remodelações que visam adequar os movimentos do tráfego com os acessos e retornos, promovendo o encaixe das alças
na nova rodovia. Atualmente, a obra movimenta cerca de 240 trabalhadores.


Sobre a obra
Em novembro de 2023, o trecho com a obra em andamento recebeu a visita técnica do secretário de Parceria e Investimentos (SPI) do Estado de São Paulo, Rafael Benini,
acompanhado do diretor geral da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), Milton Persoli, que juntos percorrem as obras e foram recepcionados por
gestores da ViaPaulista.

O projeto de modernização da rodovia e investimento em segurança inclui a duplicação do eixo principal da rodovia (construção de nova pista), acostamento,
passagem superior e a implantação de dois novos dispositivos de retorno, no km 65+080 e 56+900, que ajudarão a reduzir a incidência de colisões frontais e
transversais, além da remodelação (ampliação) dos dispositivos localizados nos km 49+25, km 51+5, km 60+4, km 69+6 e km 73+6.
“Estamos comprometidos em cumprir o cronograma de investimento em obras, acompanhando os prazos e toda a execução do investimento, a fim de dar cada vez
mais celeridade e, assim, entregar à população uma nova rodovia, com ainda mais segurança e fluidez”, afirma Ricardo Gerab Tozzi, diretor-superintendente.

O investimento da concessionária beneficia diretamente os municípios de Araraquara, Américo Brasiliense, Rincão e Santa Lúcia.


Benefícios para usuários e municípios
A duplicação da SP-255 foi iniciada em dezembro de 2020 pelo trecho de dez quilômetros que liga Bocaina e Jahu (km 137,9 ao km 147,3), e finalizada e liberada
aos usuários em março de 2022. 

No dia 31 de julho de 2023, dez quilômetros de duplicação foram liberados aos usuários entre Jahu e Barra Bonita, do km 160 e 170 da Rodovia Otávio Pacheco de
Almeida Prado (SP-255), proporcionando um deslocamento mais seguro. O trecho liberado impacta positivamente sete municípios - Jahu, Barra Bonita, Mineiros do
Tietê, Dois Córregos, Igaraçu do Tietê, São Manuel e Macatuba. A duplicação do km 160 ao km 170 envolveu também a construção de dois novos dispositivos de retorno,
localizados no km 161,2 e no km 167, somando investimento total de R$ 101,3 milhões.

Ao todo, serão duplicados 230 quilômetros na SP-255 – Rodovia dos Calçados, além de 31 quilômetros na SP-318 e 14,25 quilômetros na SP-249. Trata-se de uma
importante modernização para as rodovias do Estado de São Paulo e que implanta um novo corredor logístico ligando a parte norte do estado, em Franca, à divisa com
o Paraná.

A duplicação traz inúmeros benefícios que vão além da melhor trafegabilidade na região, como geração de empregos e impostos aos municípios, movimenta a
economia local e proporciona melhores condições para chegada de novas indústrias e empresas.