Bueno de Andrada comemora 114 anos em 1º de outubro

Único distrito rural de Araraquara possui hino próprio desde 2011 para valorizar ainda mais a sua história

28/09/2012 - 02h58

<p style="text-align: justify;">Bueno de Andrada &eacute; um distrito rural do munic&iacute;pio paulista de Araraquara. No distrito de Bueno de Andrade h&aacute; cerca de uma dezena de quarteir&otilde;es e tem como principais locais a esta&ccedil;&atilde;o ferrovi&aacute;ria (que &eacute; um ramal importante e de movimento de carga) e a pra&ccedil;a central aonde em uma &uacute;nica quadra se concentra o com&eacute;rcio local. Hoje em dia tem um grande n&uacute;mero de visitantes em raz&atilde;o das famosas coxinhas Bueno de Andrada e dos festivais gastron&ocirc;micos que acontecem anualmente na localidade est&aacute; se transformando num centro de gastronomia. Bueno &eacute; cortado por uma estrada vicinal asfaltada paralela a rodovia SP 310 com destino a Mat&atilde;o que possui em paralelo a ferrovia em funcionamento. Pode ser observada a antiga e bem preservada Esta&ccedil;&atilde;o aonde est&aacute; em funcionamento o Telecentro e o Cart&oacute;rio. Ao fundo da esta&ccedil;&atilde;o completa o cen&aacute;rio a Capela local que possui tra&ccedil;os pertencentes ao Barroco e come&ccedil;ou a ser constru&iacute;da em 1912, contudo, foi entregue para a comunidade apenas em 1926. O altar &eacute; feito em m&aacute;rmore vindo de Portugal e possui um sino na &uacute;nica torre existente, o que d&aacute; a caracter&iacute;stica do Barroco e ambos s&atilde;o datados da mesma &eacute;poca da sua constru&ccedil;&atilde;o. S&atilde;o elementos avistados da pra&ccedil;a central aonde s&atilde;o montadas mesas e cadeiras a sombra das &aacute;rvores de onde se pode fazer uma viagem de volta para o passado aonde os visitantes aspiram um ambiente de paz e tranquilidade que encanta a todos.&nbsp;<br />Bueno de Andrada possui 90 fam&iacute;lias na vila e mais 320 nos assentamentos ao seu redor com cerca de 2.000 moradores na localidade. Bueno de Andrada est&aacute; recebendo investimentos para melhorias de infraestrutura e benfeitorias para os moradores e para melhor receber os turistas de um dia.<br />A hist&oacute;ria do Distrito teve in&iacute;cio com a inaugura&ccedil;&atilde;o da Esta&ccedil;&atilde;o Ferrovi&aacute;ria que leva o nome de um ex-diretor da ferrovia, criado em 1&ordm; de outubro de 1898, conforme relat&oacute;rios da antiga EFA - Estrada de Ferro Araraquara (1898-1971), posteriormente Fepasa - Ferrovia Paulista S.A. (1971-1998), e teve inaugurada a Esta&ccedil;&atilde;o com o nome Itaquer&ecirc;. Hoje, a ferrovia &eacute; utilizada pela ALL - Am&eacute;rica Latina Log&iacute;stica.&nbsp;<br />Desde 2009 &eacute; realizado o Festival do Pastel &amp; Caldo de Cana e em 2010 come&ccedil;ou a ser realizado o Festival Del&iacute;cias do Milho. Os eventos que fazem parte do calend&aacute;rio oficial do munic&iacute;pio s&atilde;o de iniciativa de realiza&ccedil;&atilde;o do publicit&aacute;rio Teodoro Borelli Bratfisch (Th&eacute;o Bratfisch), idealizador e organizador desses eventos em parceria com o Munic&iacute;pio, o que faz com que Bueno de Andrada receba investimentos para melhorias de infraestrutura e benfeitorias para os moradores, como tamb&eacute;m, para melhor receber os turistas durante todo o ano.&nbsp;<br />Em &nbsp;2010, a data passa a ser oficialmente comemorada e, no ano de 2011, o hino de Bueno de Andrada com autoria de S&eacute;rgio Rosseti (letra) e Araqu&eacute;m Ferreira (melodia) foi institucionalizado pela C&acirc;mara Municipal quando a cantora Isabel Souza o interpretou pela primeira vez &agrave; popula&ccedil;&atilde;o naquela ocasi&atilde;o comemorativa.<br /><br />Refer&ecirc;ncias<br /><br />HIST&Oacute;RICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tr&aacute;fego em 1898. Em 1912, j&aacute; com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a S&atilde;o Jos&eacute; do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada at&eacute; Mirassol, e em 1941 come&ccedil;ou a avan&ccedil;ar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final &agrave; beira do rio Paran&aacute;. Em 1955, completou-se a amplia&ccedil;&atilde;o da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no in&iacute;cio dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos &uacute;ltimos anos somente at&eacute; S&atilde;o Jos&eacute; do Rio Preto, circularam at&eacute; mar&ccedil;o de 2001, quando foram suprimidos.<br />A ESTA&Ccedil;&Atilde;O: A esta&ccedil;&atilde;o, aberta em 1898 como ponta de linha e com o nome de Itaquer&ecirc;. O jornal O Estado de S. Paulo de 01/10/1898 assim descreveu a abertura: "Deve realisar-se amanham a innaugura&ccedil;&atilde;o official do primeiro trecho da E. F. de Araraquara. Com a innaugura&ccedil;&atilde;o desse trecho ficam abertas ao trafego as esta&ccedil;&otilde;es de Araraquara, Cruzes e Itaquer&ecirc;, compreendendo uma extens&atilde;o de 25 kilometros". &nbsp;<br />LIMITES: S&atilde;o Carlos, Am&eacute;rico Brasiliense, Mat&atilde;o, Ibat&eacute;, Boa Esperan&ccedil;a do Sul, Motuca, Santa L&uacute;cia, Rinc&atilde;o e Gavi&atilde;o Peixoto.</p>