<p style="text-align: justify;">O deputado estadual e presidente do PT Paulista, Edinho Silva, vai se reunir com a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, para buscar solução para obra dos trilhos. O objetivo é a reinclusão da construção das oficinas de manutenção no projeto do contorno ferroviário de Araraquara. O pedido foi feito ao parlamentar pelo superintendente do Dnit São Paulo, Ricardo Madalena, com quem Edinho esteve reunido na capital paulista, nesta terça-feira, dia 13. Também participaram da reunião o coordenador de Obras Ferroviárias do Dnit, Marcelo Chagas e Emanoel Tavares Costa Junior, da Diretoria de Relações Institucionais da ALL.<br />A construção das oficinas dentro do novo pátio de manobras de Tutóia estava prevista no projeto original, iniciado no governo Edinho, mas acabou retirada por gestores do DNIT para adequação do custo das obras, devido aos argumentos da empresa vencedora da licitação de total desequilíbrio financeiro entre o valor orçado e os valores necessários para execução. As obras das oficinas estão orçadas em R$ 60 milhões.<br />O pátio de Tutóia será um dos maiores do Brasil, com 27 km de trilhos. O trabalho de terraplenagem já foi concluído e foram assentados 40% dos trilhos. Já a obra do novo contorno terá uma extensão de 8,5 km a leste de Araraquara, passando atrás do Parque Pinheirinho e esta já está com 80% de construção. A execução das obras registrou atrasos por conta da demora para concessão de licenças ambientais e pela necessidade de construção de viadutos. Dois viadutos já foram construídos – sobre a SP 255 e avenida Estrada de Ferro Araraquara – e outro está em execução. Pelo menos 250 pessoas trabalham no local.<br />O Dnit espera concluir os trabalhos em maio do ano que vem. Obras semelhantes já foram entregues em Campo Grande (MS) e Campo Belo e outras estão em andamento nos municípios de Barra Mansa (RJ), Joinville (SC) e São Francisco do Sul. Além disso, estão previstos novos contornos ferroviários em Camaçari (BA), Ourinhos (SP) e Divinópolis.<br />Araraquara aguardava por essa intervenção urbana desde a década de 60 e, embora muitas lideranças políticas e instituições tivessem se empenhado na sua realização, só foi possível tirar o projeto do papel durante o Governo Lula (PT), por meio do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), que entendeu sua importância estratégica. O então prefeito Edinho esteve por várias vezes em Brasília apresentando o projeto do novo contorno. A obra foi o maior investimento do PAC de todo o interior de São Paulo. <br />Edinho ressalta que mesmo em fase de andamento, a obra dos trilhos já trouxe para Araraquara investimentos importantes na área de logística como o Centro de Distribuição da Votorantim, a Friozem, a Brado Logística, entre outras empresas que juntas somam mais de R$ 50 milhões de investimentos, além de geração de empregos e arrecadação de tributos para a cidade. A obra terá impacto direto na região e estado, já que será mais fácil escoar a produção, reduzindo custos de comercialização. O trem passará a uma velocidade mais alta devido à modernização dos trilhos e o novo traçado fora da área urbana.<br />Além de ser uma importante âncora econômica, a obra dos trilhos representa ainda a integração da cidade (Centro e Vila Xavier, que conta com mais de 40 mil habitantes) e segurança à população. Dentre os principais problemas do povo de Araraquara, em função da operação ferroviária no centro urbano, estão os riscos de acidentes, má qualidade de ar, devido à emissão de gases, danos materiais nas residências vizinhas, provocadas pelas vibrações dos veículos em movimento, ruídos dos motores entre outros. Além disso, as passagens de nível existentes, principalmente no acesso às oficinas de locomotivas e vagões, provocam interferência no tráfego urbano. No pátio de Araraquara passam por dia mais de 15 composições, com aproximadamente 65 vagões cada, sendo grande parte formada por produtos líquidos inflamáveis derivados do petróleo. “Trata-se, portanto, de uma obra grandiosa que transformará a realidade geográfica e econômica de Araraquara, colocando a cidade em outro patamar de desenvolvimento”, afirma o deputado.</p>
