<p style="text-align: justify;">Com mais de 80% dos trilhos construídos, dois viadutos prontos, ramais do pátio de manobra instalados e mais dois viadutos na fase de acabamento, as obras do novo contorno ferroviário de Araraquara estão na reta final, segundo o prefeito Marcelo Barbieri.<br />A obra de oito quilômetros, com início na antiga estação do Ouro até estação de Tutóia, na Zona Leste, será concluída em breve e visa retirar os trens que trafegam atualmente pelo centro da cidade.<br />O prefeito Marcelo Barbieri acompanha o cronograma da obra com otimismo. “Neste final do ano o ritmo caiu devido às chuvas, mas as equipes de trabalho retomaram com força e se o tempo não atrapalhar iremos entregar o novo contorno ainda neste primeiro semestre, com a presença da presidente Dilma Rousseff e da diretoria do Dnit”, projeta.<br />Neste domingo (27), o novo viaduto ferroviário sobre a rodovia Antonio Machado SantAnna, no quilômetro 73, receberá os seis módulos da plataforma dos trilhos numa extensão de 92 metros.<br />Os serviços terão apoio da polícia rodoviária e o trânsito será parcialmente interditado durante o dia. Cada módulo pesa 84 toneladas e foram edificados no canteiro da própria obra. <br />A construção do viaduto rodoviário no prolongamento da Avenida Estrada de Ferro, na chegada dos novos trilhos ao pátio de manobras, está pronta. Os funcionários da Cetenco estão formando o talude de acesso ao viaduto. Os trens no sentido sul do Estado chegarão ao pátio trafegando sob este viaduto e também retornarão por esses trilhos.<br />Dos quatro ramais de saída que seguirão para Barretos, via Américo Brasiliense e Rincão, dois estão prontos e os outros dois em construção. Mais quatros ramais de saída do pátio estão em obras na direção do Mato Grosso passando por Matão.<br /><br /><strong>Floresta</strong><br />O prefeito Marcelo também conferiu nessa semana a conclusão do reflorestamento do Parque Pinheirinho, realizado por meio de um convênio entre Prefeitura e Dnit, firmado em 2009. Esse acordo permitiu que as obras de retirada dos trilhos tivessem andamento, solucionando o impasse ambiental causado pela supressão vegetal da área do novo pátio de manobras, ao redor da antiga estação de Tutóia. Mais de 43 mil mudas de árvores de diversas espécies foram plantadas no Parque Pinheirinho, formando a maior floresta de Araraquara e uma das maiores do interior do Estado. </p>
