<p style="text-align: justify;">A vereadora Gabriela Palombo (PT) foi até a cidade Araras (SP) conhecer como funciona a empresa de transporte coletivo daquela cidade, e convidou o presidente do Serviço Municipal de Transportes Coletivos de Araras (SMTCA), Luiz Carlos Scarella, para participar de audiência pública que será realizada nesta quarta-feira, dia 13, às 19h30, na Câmara Municipal de Araraquara.<br />“O nosso convite foi aceito e o Sr. Scarella virá para Araraquara. Acredito que o modelo de transporte coletivo de Araras é uma excelente referência para nortear nosso debate na Audiência.” Para a vereadora “a experiência em Araras nos mostra que a privatização do transporte público não é a única alternativa para a CTA como alguns setores têm defendido. É possível sim ter uma gestão pública e eficiente, com garantia de direitos e saudável financeiramente.” <br />Trata-se de um modelo de organização de autarquia pública, sendo 100% financiada pelas tarifas e por subsídios da Prefeitura de Araras. De acordo com números levantados pela vereadora referentes ao ano passado, a SMTCA tem uma receita média de R$ 1,5 milhão e despesa de R$ 1,4 milhão. “É uma empresa financeiramente saudável. A Prefeitura de Araras subsidia 100% do transporte de estudantes das escolas municipais de ensino fundamental e médio. Os demais estudantes têm direito ao passe escolar com 40% de desconto”, comenta Gabriela. <br />Atualmente, a tarifa do transporte em Araras é de R$ 2,20 <br />Outro ponto destacado pela vereadora é o fato da autarquia também ser responsável pelo transporte escolar, sendo esta uma das principais fontes de receita da empresa. Além disso, também administra o Terminal Rodoviário de Araras, que também é outra fonte de recursos. O sistema de bilhetagem é controlado pela própria autarquia. <br />Com essa diversidade de atividades, a empresa comprou 33 ônibus novos, todos adaptados, nos últimos 3 anos. A idade média da frota é de 4,5 anos. Os últimos 5 ônibus adquiridos são equipados com câmera de segurança. “A Prefeitura de Araras emprestou R$ 6 milhões para a empresa comprar à vista ônibus novos, e a empresa paga o parcelamento para a Prefeitura”, explica Gabriela. <br /> Outro fato que também chamou a atenção é de que os funcionários públicos também têm incentivos, pagando apenas 60% do valor da tarifa. Por lei municipal, aposentados acima de 60 anos, que ganham entre 1 e 3 salários mínimos não pagam para usar o transporte coletivo, bem como portadores de deficiências. <br />“A empresa de Araras é um exemplo de que é possível expandir o transporte coletivo de forma qualificada, sem onerar o usuário. Fiquei impressionada também com a questão da transparência, com os dados detalhados no site da empresa e o envio mensal desses dados para a Câmara Municipal, para fiscalização. São atendidos em torno de 600 mil passageiros/mês e todos os ônibus em todos os horários trafegam com cobrador. O tempo médio de espera nos pontos é de 25 minutos”, relatou Gabriela.<br />A vereadora ressaltou, por fim, que a bancada defende a gestão pública do Transporte Coletivo, visto que a mobilidade urbana envolve interesses coletivos, de toda sociedade.</p>
