Prefeito Marcelo Barbieri diz que instalação da Ibayo CLK pode transformar o município em pólo metroferroviário nacional
Fotógrafo: Sergio Pierri
11/11/2014 - 03h12
Ibayo CLK
O prefeito Marcelo Barbieri participou nessa segunda-feira (10), ao lado de diversos empresários e de outras lideranças políticas, da solenidade de inauguração da Ibayo CLK, que produz aparelhos de ar-condicionado para trens e metrôs.
A Ibayo Equipamentos Ferroviários Ltda, localizada no V Distrito Industrial, é resultado de uma associação entre os grupos Unicoba (Brasil) e CLK (Coréia do Sul).
“Trata-se de uma manhã histórica para a cidade e para a região, por esta grande conquista”, disse o prefeito, ao destacar a importância da inauguração da Ibayo CLK com a perspectiva de atender o mercado interno e vários países da América Latina.
Segundo Marcelo, a união entre várias empresas parceiras, que culminou na instalação da empresa na cidade, “abre a possibilidade de tornar Araraquara um grande polo metroferroviário em âmbito nacional”.
O prefeito destacou o trabalho e a determinação do presidente do Conselho do Grupo Unicoba e da Iabayo CLK, Young Moo Park. “Ele tem uma visão empreendedora e social e uma vontade de transformar Araraquara em um polo ferroviário”, afirmou.
Ainda de acordo com o prefeito, que agradeceu o apoio da Câmara Municipal e do governador Geraldo Alckmin pela instalação, a Ibayo CLK tem condições de “impulsionar o crescimento do Brasil com a exportação de produtos para vários outros países”.
Marcelo ainda citou a construção de um dos maiores pátios de manobras ferroviários do País no município e a localização geográfica de Araraquara como outros fatores positivos para o futuro polo metroferroviário.
Participaram da solenidade os vereadores Jeferson Yashuda e Elias Chediek; o diretor geral da Hyundai Roten, Kevin Choi; o deputado estadual Carlos Pignatari; a representante da Investe SP, Ana Beatriz Fernandez; o representante do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários, Pachoal De Mário; o gerente regional do Ciesp, Charles Bonani; o secretário de Ciência, Tecnologia, Turismo e Desenvolvimento Sustentável, Antonio Martins; o secretário de Meio Ambiente José Antonio, e o presidente da Associação Comercial e Industrial de Araraquara, Renato Haddad, também secretário de Cultura.
Vários fatores
O presidente da CLK Koreia Corporation e da Autech Group, Sung Hee Kang, também ressaltou produção dos aparelhos de ar-condicionado na cidade. “Estes produtos significam mais conforto para milhões de usuários de trens e metrôs em todo o Brasil”, resumiu Sung.
Para o sócio-diretor da Ibayo CLK, Nasser Felício Gorayb, o apoio da Prefeitura foi fundamental para a inauguração em tempo recorde na cidade. A fábrica foi construída em seis meses, numa área de 4.500 metros quadrados doada pelo município em abril deste ano.
Mauricio Dias, diretor da Metal Leve, empresa parceira na produção em Araraquara, acrescentou que a vocação ferroviária do município foi um fator decisivo para a instalação da Ibayo CLK.
Também o presidente da Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Vicente Abate, disse haver grandes perspectivas de o Brasil voltar a investir maciçamente no setor nos próximos anos, o que só reforça a importância da empresa na cidade.
Histórico
A CLK (Carrier Ltd. Korea) é a única empresa no mundo a desenvolver e produzir sistemas de ar-condicionado para trens de passageiros com tecnologia Carrier - a CLK é uma joint venture entre as empresas Global Carrier, americana com mais de 100 anos de atuação no mercado, e Autech.
Já a Unicoba é uma empresa nacional, fundada em 1973, com atuação nos setores de energia, eletrônica, informática e serviços Unindo a tecnologia da CLK com a expertise da Unicoba no Brasil, nasceu a Ibayo-CLK, agora estabelecida em Araraquara.
Atualmente os equipamentos de ar-condicionado para tens, ônibus (principalmente urbanos) e caminhões são importados. A meta da Ibayo CLK é atingir elevados níveis de nacionalização de componentes, desenvolver profissionais e fomentar a indústria ferroviária nacional.
A construção rápida em Araraquara visa atender os contratos da Hyundai Rotem com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e o Metrô de Salvador (BA).
A capacidade inicial de produção é de 1.000 aparelhos por ano, com previsão de chegar a 2.000 no final de 2015.
O investimento inicial foi de R$ 5 milhões, com a geração de 25 empregos diretos, entre engenheiros e técnicos com formação no Senai.
